Darbi

Idejas oriģinalitāte un jaunrade

Ielu tipoloģijas rokasgrāmata ir pirmais šāda veida pilsētvides veidošanas vadlīniju izdevums Rīgā. Tā ar nolūku veidota vizuāli viegli uztverama un kā ikdienas darbā noderīgs palīgs, nevis saistošs dokuments, jo tā veidotāji vēlas humanizēt ne tikai ielu telpu, bet arī ielu plānošanas un projektēšanas praksi. Turklāt, rokasgrāmata iecerēta kā “dzīvs” izdevums — regulāri pārskatīta un pilnveidota, lai tajā iekļautie risinājumi atspoguļotu praksē gūtās atziņas, likumdošanas izmaiņas un tehnoloģiskas inovācijas. Rokasgrāmatas satura novatoriskums slēpjas tās piedāvātajā skatpunkta maiņā, par vienlīdz svarīgiem izvirzot satiksmes un publiskās ārtelpas aspektus un pārkārtojot satiksmes dalībnieku hierarhiju. Šāda pieeja sniedz būtiskus ieguvumus: daudzveidīgāku mobilitāti, lielāku drošību visiem satiksmes dalībniekiem, augstāku vides kvalitāti, aktīvāku vietējo uzņēmējdarbību, spēcīgāku vietas identitāti, veselīgāku sabiedrību un vispārēju iedzīvotāju labbūtības paaugstināšanos.

Problēmas nostādne un risinājumu atbilstība darba uzdevumam

Ielu dizains Latvijā un Rīgā joprojām balstīts galvenokārt autotransporta plūsmu vajadzību apmierināšanā un transportlīdzekļu fiziskajos parametros, taču galvaspilsētas ilgtspējīgas attīstības stratēģija, citi ilgtermiņa plānošanas dokumenti un starptautiska labā prakse nosaka, ka satiksmes hierarhijas augšgalā liekami gājēji un riteņbraucēji. Dažādos pētījumos un tematiskajos plānojumos ticis norādīts, ka Rīgā jāiedibina jauna un skaidra ielu hierarhijas sistēma. Ielu tipoloģijas rokasgrāmata piedāvā izmantot līdzsvarotu pieeju ielu projektēšanai un lēmumus pieņemt, izvērtējot divus galvenos parametrus: satiksmes intensitāti un urbāno aktivitāti. Satiksmes intensitātes pakāpe atkarīga no ielas lomas pilsētas transporta sistēmā un tās satiksmes caurlaidības, savukārt urbānās aktivitātes līmeni ietekmē ielā esošās apbūves funkcionalitāte, tipoloģija un piesaistītā gājēju plūsma. Balstoties šajos divos faktoros, izveidota Rīgas ielu tipoloģija — ielu dalījums dažādos tipos.

Koprade, ieinteresēto pušu iesaiste un sadarbība darba procesā

Rīgas ielu tipoloģijas rokasgrāmata tika izstrādāta, sadarbojoties pilsētplānotājiem, arhitektiem, ainavu arhitektiem un ceļu projektētājiem; Pilsētas attīstības departamentam, kas atbildīgs par plānošanas dokumentu izstrādi, un Ārtelpas un mobilitātes departamentam, kas īsteno ielu un publiskās ārtelpas projektus. Rokasgrāmatas izveidē iesaistījās arī sabiedriskās organizācijas, piemēram, “Pilsēta cilvēkiem” un “Drošās ielas”.

Funkcionalitāte un tehnoloģiskais risinājums

Rokasgrāmatas saturs sakārtots piecās nodaļās:
A nodaļā apkopoti visaptveroši principi, kas apraksta Rīgā sasniedzamo pilsētvides kvalitātes līmeni un atgādina par ielu lomu tās veidošanā.
B nodaļā izklāstīti dažādiem satiksmes dalībniekiem nepieciešamās telpas parametri, kā arī ielas telpas daļu minimālie un optimālie izmēri.
C nodaļā definēti Rīgas ielu tipi, kas pēc noteiktām pazīmēm — satiksmes intensitātes un urbānās aktivitātes līmeņa — sakārtoti ielu matricā. Šī sistēma ir rokasgrāmatas struktūras pamats. Katram ielas tipam doti vairāki dažāda platuma šķērsprofilu risinājumu piemēri, norādot to veidojošo daļu ieteicamo savstarpējo izvietojumu un izmērus.
D nodaļa sniedz priekšlikumus ielu ieseguma materiāliem dažādās pilsētas daļās.
E nodaļa apkopo ielu projektēšanā noderīgus informācijas avotus.
Rokasgrāmata veidota kā lejuplādējams pdf dokuments, un nelielā metienā pieejama arī kā drukāts buklets.

Estētika un citas pieredzes kvalitātes dimensijas

Atšķirībā no Latvijas valsts standartiem, Rīgas teritorijas izmantošanas un apbūves noteikumiem un citiem tiesību aktiem, rokasgrāmatā uzsvars likts uz attēliem, kas uzskatāmi ilustrē aprakstītos risinājumus. Attēli veidoti ikvienam lietotājam draudzīgā stilā, lai veicinātu izpratni par ielu dizaina jautājumiem ne tikai starp profesionāļiem, bet arī plašākā sabiedrībā. Īpaša uzmanība pievērsta konsekventai “zaļo” risinājumu klātbūtnei ilustrācijās — apzinoties, ka Rīgas ielās stādījumu ieviešana ir ļoti izaicinoša esošo pazemes inženierkomunikāciju dēļ, autori tomēr izvēlējās visos ielu profilos attēlot kokus, krūmus un zemsedzi, lai ilgtspējīgākas pilsētvides veidošana kļūtu par ceļu projektētāju ikdienas ieradumu, nevis izņēmumu.

Ekonomiskā nozīmība, ilgtspēja un apritīgums

Viens no rokasgrāmatas mērķiem ir stimulēt ekonomisku aktivitāti ielu telpā, un šis aspekts atspoguļojas urbānās aktivitātes līmeņa noteikšanā un atbilstoša ielas dizaina veidošanā. Iepirkšanās ielu veidošanos var stimulēt, veidojot augstvērtīgu ārtelpu, kurā patīkami uzturēties gājējiem. Ilgtspējas un apritīguma aspekti savukārt izpaužas ielu mikroklimata veidošanā un seguma materiālu izvēlē. Motorizēto transportlīdzekļu negatīvos efektus var mazināt ar koku un krūmu stādījumiem, gaišākiem un caurlaidīgākiem segumiem un videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem. Ielas kalpo arī kā zaļi savienojumi starp pilsētas parkiem un nodrošina pārvietošanos ne tikai cilvēkiem, bet arī citām dzīvām būtnēm.

Sociālā nozīmība, iekļaušana, pieejamība un piekļūstamība

Ielas ir viena no lielākajām un nozīmīgākajām pilsētas publiskajām ārtelpām. Ikvienam ir svarīgi redzēt un satikt citus cilvēkus, un visdabiskāk tas notiek tieši ielās. Īpaši nozīmīga sociālā loma ir ielām pilsētas centrā un apkaimju centros, kur ir vislielākās gājēju plūsmas un pieejami pakalpojumi, iepirkšanās, izklaide un kultūra. Augstvērtīgas publiskās ārtelpas veidošana ielās ir viens no rokasgrāmatas pamatuzstādījumiem, un tajā iekļauti arī risinājumi vides pieejamības nodrošināšanai. Starp ielu telpas lietotājiem rokasgrāmatā konsekventi attēloti arī cilvēki ar invaliditāti, lai veicinātu šo personu fizisko parametru un pārvietošanās vajadzību iekļaušanu ielu izbūves un pārbūves projektos. Pašlaik sagatavošanā ir arī rokasgrāmatas turpinājums — detalizēti pieejamības risinājumi ielu segumiem.

Links uz video vai citu saiti